国庆中秋双节假期即将结束

各地迎来返程出行高峰

道路交通安全与运输秩序保障进入关键阶段

而非法营运车辆（俗称“黑车”）

既是扰乱道路客运市场秩序的“害群之马”

更因车辆安全不达标

驾驶人资质缺失等问题

成为威胁群众返程安全的“移动炸弹”

为筑牢返程高峰安全防线，黎川县公安局交管大队会同交通运输局，在前期针对非法营运开展数据研判、宣传告知、见人见车见公司后，针对节日返程高峰，精准研判，联合执法，快速查处一起非法营运车辆。

近期案例

精准研判锁定“黑车”

返程高峰联合执法成功拦截

10月7日上午10时许，正值返程车流最集中的时段，大队坚持每周滚动研判重点嫌疑车辆信息轨迹，结合线索摸排，研判出赣F*****8车辆仍存在非法营运行为。随后，大队联合县交通运输局，在黎川汽车站精准制导，成功将该车拦截。

民辅警当即示意车辆靠边接受检查，经核实，该车计划前往南城，实际搭载3名乘客。面对询问，驾驶人林某始终无法出示道路运输经营相关资质证明，起初还试图以“和乘客是朋友，顺路搭载”搪塞。见状，民辅警当场出示了该车辆多次频繁往返南城的通行轨迹证据。在强大的证据攻势下，3名乘客均表示已向林某每人支付30元车费，林某也无法提供与乘客的朋友关系证明。最终，林某承认未取得营运许可、擅自收取费用搭载乘客的违法事实。目前，该案件已正式移交县交通运输局，将依据相关法律法规从严处理。

法律法规亮明底线

根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十四条明确规定：

未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

认清“黑车”三大致命隐患

隐患一  车辆“带病”上路，安全无保障

非法营运车辆多存在逾期未检验、逾期未报废问题，部分甚至经过私自改装，刹车、转向等关键部件安全性能无法保障；更重要的是，营运方不会为乘客投保承运人责任险，一旦发生交通事故，乘客的医疗救治、经济赔偿等合法权益将陷入“无人管”的困境。

隐患二  驾驶人资质缺失，应急能力差

从事非法营运的驾驶人，大多未接受过正规客运驾驶培训，安全意识淡薄，部分还存在准驾不符、疲劳驾驶等问题。尤其途经黎川农村山区路段时，面对急弯、陡坡等复杂路况，因不熟悉路线、缺乏应急处置经验，极易因操作不当引发群死群伤事故。

隐患三  逐利漠视规则，风险无上限

“黑车”营运以“多拉快跑”为目的，往往无视交通规则：为多赚钱超员挤坐、为省时间超速行驶、为赶订单疲劳驾驶，这些行为会直接导致车辆操控性下降、刹车距离变长，一旦发生意外，后果不堪设想。

黎川公安交警提醒：

双节返程及日常出行中

为了您和家人的生命财产安全

不坐“黑车”

不纵容“黑车”

不参与“黑车”经营

黎川公安交警与县交通运输局

将继续严格落实前期五项核心举措

保持对非法营运的高压打击态势

切实筑牢群众出行安全防线

让每一次返程都平安顺畅