我市多举措打通城乡物流脉络

一是健全政策协同机制。构建“一点多能、一网多用”县乡村三级农村物流服务网络，印发专项实施方案，组建交通、邮政、供销等多部门工作专班，压紧压实部门和县（区）责任，凝聚工作合力。截至目前，全市建成客货邮站点1570个，其中县级12个、乡级127个、村级1431个，开通客货邮合作线路162条。

二是盘活现有资源建强站点。依托客运站、村党群服务中心、供销社等存量场地，实施“多站合一”改造，配套建设智慧驿站、智能快递柜，加装智慧灯条，提升站点服务能力。各县因地制宜创新建设模式：黎川推行“以投入抵租金”整合资源，供销城乡物流配送中心项目已竣工，正在开展验收招商；崇仁实现151个行政村快递站点全覆盖，同步配齐智慧化设施，有效避免重复建设。

三是创新运力运营模式。盘活农村客运闲置运力，推广公交捎带快件、统仓共配，探索无人驾驶货运线路，培育资溪“小县大城”、宜黄“宜路通”特色客货邮模式，深化公交与快递企业合作。资溪、宜黄先后入选国家级典型案例，形成中部地区可复制、可推广的农村客货邮融合样本。2025年，资溪村级快递成本降幅超40%；宜黄快递投递单价由0.3元降至0.2元，企业年节约成本58万余元，带动农户人均年增收650元；黎川完成城乡物流上下行配送35万余件。