近年来，机动车驾驶员培训（以下简称驾培）行业发展迅速，驾培机构逐年递增，为促进我市驾培行业高质量发展，减少和避免社会投资人损失和资源浪费，结合我市实际，现发布2025年度抚州市驾培行业经营状况工作提示。
一、抚州市驾培行业基本情况
截至2025年11月最新数据统计，抚州市现有驾培机构55家（摩托车专门培训机构6家），其中一级驾培机构1家，二级驾培机构12家，三级驾培机构42家，具备C1、C2培训能力的驾培机构区域分布如下：临川区14家（含高新区）、东临新区3家、东乡区6家、崇仁县3家、宜黄县3家、乐安县4家、广昌县2家、南城县7家、南丰县2家、黎川县3家、金溪县1家、资溪县1家。目前全市共有教练车1581辆，教练员1995名。
二、驾培机构基本要求
按照《机动车驾驶员培训机构资格条件》(GB/30340）和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》(GB/30341)规定要求，三级驾培机构至少配备20辆教练车、不少于10000平方米教练场地。
三、驾培行业投资风险
（一）运营成本较高。驾培机构属于重运营，高成本领域，车辆折旧、场地租金、燃料消耗、人员工资成本回收缓慢，再加上设备投入、场地维护等隐性支出，进一步推高运营成本，制约行业利润水平。
（二）学驾需求不足。当前学驾需求持续疲软，适龄人口红利逐渐消退，市场需求端增长乏力。异地升学型学员外流是我市驾培行业生源流失关键，适龄学员呈逐年递减趋势，学驾群体存量不断消化，学驾刚需减少。
（三）培训能力过剩。受前期市场盲目扩张影响，目前全市驾培市场处于超饱和状态，驾校年培训能力约达15万名，2025年1月1日-11月17日，全市新增报名学员4.9万余名，产能利用率不足33%，教学设备存在大量闲置情况。
驾培机构培训能力过剩，预计今后我市驾培市场需求也将呈下降趋势，市场供给过剩的局面仍将持续。
在此，建议拟在我市范围内筹建（新建）驾培机构的投资者以及希望扩大培训规模的业内人士，在投资前应当密切关注行业信息和动态，对驾培市场全面调研、认清前景，客观评估投资风险，谨慎投资。
抚州市交通运输局
2025年11月21日